Service AC Mobil – Masalah Pada Blower Resistor Ketika anda sedang berkendara dengan mobil kesayangan anda, tentunya anda akan menyalakan system pendingin mobil atau AC untuk menyejukan kabin mobil tersebut. Memang hamper semua mobil dengan tipe dan merk apapun pasti menggunakan perangkat AC di setiap unitnya. Penggunaan AC tersebut tentu tidak terlepas dari factor kenyamanan berkendara. Sadar atau tidak keberadaan AC pada sebuah mobil berpengaruh besar pada cara mengemudi anda. Bayangkan saja jika anda sedang berkendara pada suatu hari yang sangat terik, apalagi jika anda sedang terjebak macet total. Kabin mobil anda tentu terasa seperti ruang sauna yang panas dan hal ini sangat berpengaruh pada tingkat kestabilan emosi serta konsentrasi anda.
Kembali pada masalah menyalakan AC tadi, saat anda menyalakan AC tersebut tentu anda akan mengatur tombola tau knop pengatur kecepatan angin yang ada pada system pendingin tersebut. Mungkin anda suka mengaturnya dalam posisi maksimal sehingga angin yang keluar lebih kencang atau mengaturnya dalam skala rendah untuk mendapatkan angin yang biasa saja. Yang jelas anda pasti akan mengatur panel tersebut. Tapi apakah anda tahu perangkat apa yang berguna untuk mengatur angin pada AC tersebut? Nah pada kesempatan kali ini, Dokter Mobil sebagai Specialist AC Mobil Kelapa Gading Jakarta Utara akan membahas mengenai sebuah komponen dalam system pendingin kabin mobil yang berfungsi untuk mengatur kecepatan angin seperti yang telah dijelaskan di atas.
Blower Resistor
Komponen pada AC yang berguna untuk mengeluarkan angin adalah blower, tentu anda semua sudah mengetahui komponen yang satu ini. Nah untuk komponen yang mengatur kecepatan angin yang dikeluarkan oleh blower tersebut adalah blower resistor. Blower resistor berfungsi untuk mengatur kecepatan angin yang dihembuskan blower sesuai dengan keinginan si pengendara. Blower resistor memiliki kumparan atau hambatan tahanan yang terbagi menjadi beberapa kelas atau tingkat pengaturan. Misalnya saja ada tiga nomor yakni angin 1 untuk kecepatan rendah, angin 2 untuk kecepatan sedang dan angin 3 untuk kecepatan tinggi. Hubungannya dengan kumparan tadi adalah jika semakin besar lilitan kawat pada kumparan maka angin yang dihasilkan semakin kecil dan berlaku pula sebaliknya.
Artikel Lainnya : Cara Memperbaiki AC Mobil yang tidak Dingin
Seperti layaknya komponen lain, blower resistor juga dapat rusak karena berbagai factor. Kerusakan yang paling umum terjadi adalah putusnya hambatan dan disebabkan oleh tegangan listrik yang terlalu besar , Evaporator AC mobil yang kotor, atau rusaknya beberapa komponen pada blower resistor tersebut. Efek dari kerusakan tersebut adalah anda tidak dapat mengatur kecepatan hembusan angin dan akan merasakan angin pada hembusan maksimalnya saja atau terkadang angin tidak keluar sama sekali. Tentu saja jika hal ini terjadi maka akan sangat mengganggu anda pada saat mengemudi, apalagi jika anda tidak menyukai angin hembusan yang terlalu kencang.
Untuk mengatasi masalah tersebut, biasanya Bengkel AC Mobil akan meminta pertimbangan anda. Anda dapat melakukan penyolderan ulang lilitan kawat pada kumparan dengan kumparan yang baru. Namun hal ini akan merubah kecepatan angin pada AC anda, biasanya angin yang dikeluarkan lebih kecil dari kecepatan aslinya. Cara yang paling tepat adalah dengan mengganti blower resistor tersebut dengan yang baru dan tentu harus onderdil asli dan sesuai dengan merk asli blower resistor bawaan mobil anda. Itulah sedikit ulasan mengenai Masalah Pada Blower Resistor dan semoga bermanfaat bagi anda.
Sumber artikel : Mengatasi Masalah Pada Blower Resistor
Incoming search terms:
- harga resistor blower ac mobil
- penyebab blower ac mobil mati
- cara meningkatkan putaran kipas blower ac mobil
- panel ac mobil nomor 1 mati
- angin ac mobil kurang kencang
- blower ac timor mati
- memperbaiki blower AC mobil
- blower ac mobil mati
- panel nomer 1 ac mobil mati
- tahanan blower ac mobil
- blower ac mobil kurang kencang
- blower ac
- ciri ciri blower AC mobil rusak
- blower/kipas ac opel blazer
- blower ac mobil panther mati
- fungsi resistor kapur pada blower
- harga sekring dan resistor ac mobil avanza
- kendala blower ac dalam tidak nya pada mobil elep hino
- Letak posisi relay ac mobil ford laser
- letak relay blower ac honda jazz
- penyebab ac blower mobil padam
- resistor ac mobil
- blower tidak mau mati
- resistor blower
- penyebab panel blower ac ga bisa mati
- werstan ac baleno
- timor resistor ac
- letak resistor blower ac inova
- cara memperbaiki blower tidak panas
- bentuk tahanan blower ac
- cara pasang resistor pada fan mobil
- kumparan ac mobil
- blower ac ertiga mati
- tahanan spul Blower AC 24V
- resistor blower ac mobil kuda persamaan
- cara memperbaiki blower ac mobil
- cara bikin hambatan blower ac mobil
- angin ac mobil ga keluar
- blower viva tidak hidup
- bloweracmobil
- blower ac mati mobil ertiga
- atasi bloweer aircon x berfungsi
- wonder sb4 blower ac kurang kencang
- blower ac mobil
- blower ac mobil bmw mengeluarkan angin panas ke mesin
- blower ac mobil kecepatan ya naik turun
- blower ac mobil lemah
- blower ac mazda biante tidak keluar
- bagian resistor blower ac mobil
- atasi blower ac isuzu panter mti
Mas saya mw tanyak ni....saya ni lagi ngerjai AC mobil panther ls mas....sebelum sama saya komponen kelistrikan AC nya udah di rombak2 mas.....jady ni saya kembalikan seperti standard nya mas....tapi masalahnya motor blower atau komponen AC Laen nya ngk mw berpungsi mas....kira2 apa ya solusi nya...tolong solusi nya ya mas
BalasHapus